Cili është ndryshimi midis rrotave të aluminit dhe çelikut?

Rrotat dhe buzët janë bërë me disa lloje lidhjesh, ose përzierje metalesh, me karakteristika të ndryshme trajtimi, nevoja mirëmbajtjeje dhe anët.Këtu është një udhëzues i shkurtër për dy llojet kryesore të materialeve të rrotave të automobilave dhe se si ato ndryshojnë, për ata që blejnë rrota pas tregut.

Rrota aliazh alumini

Rrotat e aluminit (ndonjëherë të quajtura rrota aliazh) janë ndërtuar me një përzierje të aluminit dhe nikelit.Shumica e rrotave sot janë aliazh alumini të derdhur, që do të thotë se ato bëhen duke derdhur alumin e shkrirë në një kallëp.Ato janë të lehta, por të forta, i rezistojnë mirë nxehtësisë dhe në përgjithësi janë më tërheqëse se rrotat e çelikut.Ata vijnë në një shumëllojshmëri shumë të gjerë të përfundimeve dhe madhësive.Rrotat e aluminit janë një zgjedhje e mirë për një ekuilibër të performancës, kostos, estetikës dhe kilometrazhit të gazit.

Rrota çeliku

Rrotat e çelikut janë bërë me një aliazh hekuri dhe karboni.Ato janë më të rënda, por janë më të qëndrueshme dhe mund të jenë më të lehta për t'u riparuar dhe riparuar.Për shkak të mënyrës se si janë bërë - të prera në shtypës dhe të salduara së bashku - ato nuk ofrojnë të gjitha zgjedhjet estetike me fole të llojeve të tjera të rrotave.

Megjithëse pesha e tyre më e madhe mund të zbeh përshpejtimin, shkathtësinë dhe efikasitetin e karburantit, rrotat e çelikut mund të ofrojnë më shumë rezistencë ndaj çarjeve në goditje.Ato gjithashtu mund të jenë më rezistente ndaj dëmtimeve nga ngrirëset, zhavorri dhe pluhuri i frenave, duke i bërë ato më të njohura për ngarje dimërore.Rrotat e çelikut janë përgjithësisht më pak të shtrenjta se rrotat e aluminit.

Këtu është një përmbledhje që krahason karakteristikat e zgjedhjeve të materialit me dy rrota.

Materiali i rrotave është vetëm një nga shumë faktorë në zgjedhjen e rrotave dhe rimave të personalizuara. Më shumë detaje ju lutemi na kontaktoni, ose dërgoni email nëinfo@rayonewheel.com