SI JANË TË NDRYSHME RROTËT E LIDHUR DHE ROTAT E ÇELIKUT?

Metalet e aliazhit janë më të lehta, më të forta dhe më të shndritshme se çeliku, gjë që u jep atyre një performancë dhe epërsi kozmetike - por mos llogaritni rrotat e çelikut.

Çfarë është kaq e mrekullueshme për rrotat e aliazhit?

Rrotat e aliazhit janë bërë nga një aliazh metalesh të lehta, përkatësisht alumini, magnezi ose të dyja.Ato ofrojnë avantazhe të performancës mbi rrotat e çelikut, pasi ato shpesh janë disa kilogramë më të lehta për rrotë - më pak peshë do të thotë përshpejtim dhe ndalim më i shpejtë.Më pak peshë do të thotë gjithashtu më pak tendosje në komponentët e pezullimit.Në kushte ekstreme drejtimi, rrotat e aliazhit janë më të afta të shpërndajnë nxehtësinë larg përbërësve të frenave sesa homologët e tyre prej çeliku.

Filloni të pyesni veten pse dikush do të preferonte rrota çeliku?

Ka përfitime të qarta të rrotave të çelikut - gjë që është një gjë e mirë, duke marrë parasysh faktin se ato janë pajisje standarde në modelet bazë të shumicës së automjeteve të reja të pasagjerëve jo luksoz!Së pari, rrotat e aliazhit - veçanërisht lidhjet e aluminit të falsifikuara - janë më të shtrenjta se rrotat e çelikut, kryesisht për shkak të dallimeve në teknikat e prodhimit.Rrotat e çelikut gjithashtu riparohen më lehtë se rrotat e aliazhit, pasi çeliku shpesh mund të futet përsëri në vend kur përkulet.

Po në lidhje me dallimet kozmetike?

Dallimet vizuale janë, për shumë shoferë, faktori kryesor në blerjen e rrotave të çelikut ose aliazhit.Lidhjet janë më të favorshme për stilimin kompleks të vetë timonit.